Agenda Mobilität 2031 – Diskussion zur Landtagswahl

Die Mobilität der Zukunft entscheidet über Lebensqualität, soziale Gerechtigkeit und den Schutz unserer Lebensgrundlagen. Gute Mobilität und wirksamer Klimaschutz gehören zusammen, für Mensch, Natur und gute Arbeit. Diskussion zur Landtagswahl Donnerstag, 22. Januar 2026, 18:00 Uhr, DGB Haus in Stuttgart, Willi-Bleicher-Straße 20. Vor Ort und Online mit den verkehrspolitischen Sprecher*innen. Wir wollen Mobilität, die für […]
Tuttlinger Appell

Ein Jahr nach Gründung des Pro Gäubahn Landesbündnisses, zu dem auch die Mobilitätswendeallianz Baden-Württemberg gehört, fand ein großes Vernetzungstreffen in Tuttlingen statt. Knapp 100 Teilnehmende aus den Pro-Gäubahn-Gruppen Stuttgart, Freudenstadt, Rottweil, Tuttlingen, Singen und Konstanz folgten der Einladung und richteten den Blick sowohl zurück als auch nach vorne. In diesem letzten Jahr haben wir als […]
Klage für Erhalt der Gäubahn geht in nächste Instanz

Am 13.02.25 wies das Verwaltungsgericht Stuttgart die Klage der Deutsche Umwelthilfe (DUH) gegen das Eisenbahn-Bundesamt ab. Die DUH setzt ihren Einsatz für den Erhalt der Gäubahn weiterhin fort und geht in die nächste Instanz vor den Verwaltungsgerichtshof in Mannheim. Nach Rechtsauffassung der DUH verstößt die langjährige bzw. faktisch dauerhafte Unterbrechung der Gäubahn gegen die ursprünglichen […]
Pro Gäubahn Kundgebung in Stuttgart fordert Solidarität der Landeshauptstadt für die Gäubahn ein

Am 23. Januar rief das Pro Gäubahn Landesbündnis zu einer Demonstration für den Erhalt der Gäubahn auf. Anlass war eine Sitzung des Gemeinderats Stuttgart, bei der ein Antrag der Linke/SÖS-Fraktion, die Gäubahn auch weiterhin bis Stuttgart Hbf (oben) zu führen, besprochen wurde. Zur Kundgebung reisten aus den Anliegerstädten der Gäubahn Delegationen aus Konstanz, Tuttlingen, Horb, […]
Verhandlung zur langjährigen Abbindung der Gäubahn

Am 12. Februar 2025 wird vor dem Verwaltungsgericht Stuttgart die langjährige Abbindung der sogenannten Gäubahn verhandelt. Geklagt hat die Deutsche Umwelthilfe gemeinsam mit fünf betroffenen Oberbürgermeistern und einem Regierungsvertreter des Schweizer Kantons Schaffhausen. Sie gehen damit gerichtlich gegen die geplante Teilkappung der Strecke Stuttgart – Zürich – Mailand vor. Im Zentrum der Verhandlung steht die […]
Entwidmung von Bahngrundstücken – Änderung §23 Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG)

Am 20. Dezember berät der Bundestag über eine Änderung des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG). Dieses war zuletzt Ende letzten Jahres, im Dezember 2023, geändert worden. Hinzugefügt wurde bei dieser Änderung, eine Erschwerung der Entwidmung von Bahngrundstücken in §23 des Gesetzes. Nach aktuellem Stand dürfen Bahngrundstücke nur entwidmet werden, wenn Interessen vorliegen, die das überragende öffentliche Interesse […]
Von der Straße auf Schienen & Flüsse – nachhaltiger Gütertransport in BW

Der wachsende Güterverkehr auf unseren Straßen belastet zunehmend Umwelt und Klima (Umweltbundesamt, 2019). Ausweg hieraus bietet eine Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene und Binnengewässer (UBA, 2019). Bis 2030 hat sich das Land Baden-Württemberg das Ziel gesetzt, dass die Hälfte aller transportierten Güter bzw. jede zweite Tonne klimaneutral transportiert werden soll. Wo […]
Grüne BW pro Gäubahn

Auf ihrer Landesdelegiertenkonferenz in Reutlingen am 8. Dezember haben die baden-württembergischen Grünen sich klar für den Erhalt der Gäubahn ausgesprochen. Dies geschah auf Antrag der grünen Kreisverbände Konstanz, Rottweil und Tuttlingen. Den Einsatz gegen die Teilkappung der Gäubahnstrecke, die von Stuttgart nach Singen bis weiter nach Zürich führt, begründeten die Antragsstellenden unter anderem damit, dass […]
Gäubahn-Kappung nur noch wegen Stuttgarter Sturheit?

„Gäubahn-Kappung nur noch wegen Stuttgarter Sturheit?“ titelte der Südkurier am 21.11.24 in seinem Bericht zum Bürgergespräch zur Gäubahn am selben Tag in Singen. Auf Initiative der langjährigen Landtagsabgeordneten Veronika Netzhammer (CDU) hatten sich der CDU-Landesvorsitzende Manuel Hagel, der Bundestagsabgeordnete Andreas Jung (CDU) sowie die Oberbürgermeister:innen Bernd Häusler (Singen), Uli Burchardt (Konstanz) und Susen Katter (Stockach) […]
Faktencheck Übergangslösungen Gäubahn

Ab April 2026 soll die Gäubahn, die Stuttgart mit Zürich und weiter bis nach Mailand verbindet, den Stuttgarter Hauptbahnhof nicht mehr anfahren. Planmäßig soll die Kappung bis 2032 erfolgen, bis der Pfaffensteigtunnel, durch den die Gäubahn zukünftig fahren soll, fertiggestellt wird. Fahrgäste nach Stuttgart, zu denen viele Pendler:innen gehören, müssten dann umsteigen. Diese Kappung macht […]